Karts tout-terrain et buggies des dunes

La branche tout-terrain de la famille kart : des buggies deux places en version essence et électrique. (Il s'agit d'une gamme de la famille kart — pour les UTV et side-by-sides, voir une gamme UTV dédiée ; les buggies de ce catalogue sont des machines sur plateforme kart.)

Deux buggies deux places sont documentés avec des tableaux complets. La machine essence est un buggy tout-terrain de classe 300cc : un monocylindre quatre temps de 278cc, refroidi par eau, avec démarreur électrique, CVT avec F/N/R, transmission finale par chaîne aux roues arrière, suspension avant indépendante à double bras A, arrière indépendante à 3 liens, freins à disque hydrauliques aux quatre roues, pneus de 25 pouces sur jantes aluminium, capacité du réservoir de carburant de 35L, deux sièges et une vitesse maximale de 60 km/h. La machine électrique est la GK014E B : la transmission de la GK014E (moteur sans balais à aimant permanent, transmission par arbre avec différentiel, batterie au plomb 60V20Ah) dans une carrosserie de buggy deux places, avec une vitesse maximale de 40 km/h et une charge maximale de 170 kg.

Toutes deux sont des machines de la famille kart — des véhicules de loisir bas, ouverts, deux places — et non des side-by-sides utilitaires, et elles sont spécifiées comme telles. Le buggy essence est le poids lourd de la gamme kart documentée à 320 kg à sec ; le buggy électrique est à 145 kg à sec. Le chargement reflète la différence de taille : 24 unités par 40GP pour le buggy essence contre 52 par 40HQ pour la GK014E B.

Spécification d'usine — buggy tout-terrain 300cc (essence)

Reproduite mot pour mot du tableau de spécifications publié par le fabricant pour ce modèle (la ligne taille globale du tableau source mélange les unités et est reproduite telle que publiée).

Spécification d'usine — GK014E B (électrique, deux places)

Reproduite mot pour mot du tableau de spécifications publié par le fabricant pour ce modèle.

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