Pit bike électrique — HP116E

La pit bike électrique documentée de la gamme, publiée avec sa fiche technique usine complète.

La HP116E est la pit bike électrique de référence de la famille des motos tout-terrain. Sa fiche technique usine indique un moteur sans balais sur un système 36V, une batterie au lithium 36V10.4Ah avec un pack 36V15.6Ah listé en option, une transmission par chaîne à rapport automatique, et des freins à disque hydrauliques avant et arrière. Le châssis associe une fourche avant hydraulique à un amortisseur arrière hydraulique amorti, sur des pneus de 12 pouces à l'avant et 10 pouces à l'arrière, dans un cadre en acier.

Les chiffres de performance et de gabarit issus du tableau : vitesse maximale 33 km/h, autonomie par charge d'environ 20 km, hauteur de selle 635mm, empattement 990mm, garde au sol 260mm, poids à sec 40 kg et charge maximale 75 kg. Emballé en 1320x370x650mm, le modèle charge 87 unités par conteneur 20ft et 216 par 40HQ — la densité de fret qui rend les pit bikes électriques attractives pour les importateurs.

Une note de preuve, en toute transparence : le titre de la page produit du fabricant pour ce modèle le qualifie de pit bike électrique « 2000W 60V », alors que la table de spécifications de la même page liste le modèle comme HP116E 36V avec un moteur sans balais 1000W 36V. Le tableau est reproduit intégralement ci-dessous et constitue la spécification de référence pour la commande ; confirmez la configuration de production dans votre demande afin que le devis corresponde à la configuration que vous recevrez.

Spécification usine — HP116E

Reproduit mot pour mot de la table de spécifications publiée par le fabricant pour ce modèle.

Qui achète la HP116E

La HP116E convient aux concessionnaires qui ont besoin d'une entrée électrique dans la catégorie des pit bikes sans passer aux machines haute puissance 60V/72V : une batterie au lithium en 36V, une selle basse à 635mm et un poids à sec de 40 kg la maintiennent dans le segment débutant et loisir, tandis que les freins hydrauliques et la suspension amortie gardent une spécification respectable. Les pilotes qui ont besoin de plus de vitesse et d'autonomie passent au groupe 6000W/8000W ; ceux qui veulent de l'essence vont au groupe des pit bikes adultes. Lecture de contexte : .

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