Karts de competición

El extremo de pista de la gama de karts: un kart de competición de clase 300cc refrigerado por agua con una tabla de especificaciones de fábrica completa.

El kart de competición documentado se construye en torno a un motor 173MN de cuatro tiempos, monocilíndrico y refrigerado por agua, de 275.6cc de cilindrada, con una potencia máxima de 13kW a 6500rpm, arranque eléctrico, un carburador Y28V1L y una transmisión CVT automática con marchas D-N-R que impulsa ambas ruedas traseras por cadena. La velocidad máxima en la tabla es de 60 km/h. La suspensión es de doble brazo en A en ambos ejes (thru-shaft con doble amortiguador en la parte trasera), el frenado es de disco hidráulico y los neumáticos son 22*7-10 delanteros y 22*10-10 traseros.

Las cifras de flota importan para un kart de competición, y la tabla las proporciona: capacidad de combustible 2.25 gal (10L), tamaño total 2340x1400x1530mm, altura del asiento 470mm, ajuste de pedal al respaldo del asiento 920–1060mm, distancia mínima al suelo 150mm, peso bruto 330 kg y carga de contenedores de 30 unidades por 40HQ. Competición aquí significa rendimiento recreativo y de pista de alquiler — el kart es una máquina de entretenimiento en la propia denominación de producto del fabricante — y el karting de competición como tema de apoyo se cubre en el material de antecedentes de la gama, no como una afirmación de competición.

Especificación de fábrica — kart de competición 300cc

Reproducida palabra por palabra de la tabla de especificaciones publicada por el fabricante para este modelo (la tabla de origen enumera dos filas de distancia entre ejes; ambas se reproducen).

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