Кроссовые мотоциклы 50cc — линейка двухтактных 52cc

Стартовый бензиновый кроссовый мотоцикл каталога: мини-модель 51.7cc с двухтактным двигателем и автоматическим сцеплением, опубликованная с полной заводской таблицей.

Покупатели ищут этот класс как кроссовый мотоцикл 50cc; документально подтверждённая модель завода — машина 52cc: одноцилиндровый двухтактный двигатель 51.7cc с воздушным охлаждением, бак 1L, цепной привод и полностью автоматическое сцепление. Это самый лёгкий бензиновый кроссовый мотоцикл в документированной линейке — 19 кг нетто, а спецификация полнее, чем обычно бывает в этом классе: передняя перевёрнутая вилка USD, задний моноамортизатор и дисковые тормоза спереди и сзади.

Остальные данные из таблицы: максимальная скорость 25–30 км/ч, максимальная грузоподъёмность 75 кг, высота сиденья 550mm, минимальный дорожный просвет 200mm, стальная рама, колёса 12½x2.75 и размер упаковки 87x28x54cm — компактная плотная коробка, подходящая как для каналов электронной коммерции и посылочной торговли, так и для полок дилеров. Та же платформа 51.7cc лежит в основе минибайка 52cc в семействе минибайков, но с другими колёсами, тормозами и геометрией; две таблицы публикуются отдельно, и их не следует путать.

Для первого бензинового мотоцикла логика покупки — это автоматическое сцепление и вес: не нужно управлять передачами, сиденье достаточно низкое для юных райдеров, а машина достаточно лёгкая, чтобы родитель мог поднять её в автомобиль. Райдеры, которые из него вырастают, переходят в группу четырёхтактных 125cc; те, кто хочет электрическую технику, начинают с мини-моделей на странице мини-кроссовых мотоциклов.

Заводская спецификация — мини-кроссовый мотоцикл 52cc

Воспроизведено дословно из опубликованной производителем таблицы спецификаций для этой модели (строка колёсной базы в исходной таблице не содержит значения и опущена).

Связанные страницы